Radovi na istočnom kraju Koridora 10 ipak neće biti završeni do kraja ove godine. Ministar finansija, Siniša Mali rekao je ovih dana da će na ovom pravcu sve biti završeno u prvom kvartalu naredne godine.

Od 15. novembra počeli su radovi u preostala tri tunela - Sarlah i Sopot, kod Pirota, i Bancarevo. Završava se poslednja deonica na auto-putu ka bugarskoj granici od Bancareva do Crvene Reke, kojom se zaobilazi Sićevačka klisura.

Iza tunela Bancarevo asfaltira se poslednja deonica u dužini od 12,5 kilometara do Crvene Reke, radove izvodi grčki Aktor.

Istočni krak Koriodara 10 dugačak je 86,8 kilometara, osim pet tunela i isto toliko petlji, ima 87 mostova i dva tehničko-operativna centra.

Juče popodne , ponovo smo bili na mostu alternativnog puta koji vodi ka Industrijskoj četvrti i dalje ka Beloj Palanci. Problemi na ulazu u Pirot, takodje utiču na produžetak rokova.

Prvi je , sigurno, klizište koje se pre nekoliko meseci pojavilo na brdu Sarlah, ispred tunela. Evo kakva je trenutno situacija. Jedan potporni zid je završen. Iznad njega u toku je izrada drugog.

Odužili su se i radovi na sanaciji korita Nišave i priobalja. Tu gde se Nišava "lomi" ispod mosta, postavlja se kamena kosina , kao i teren pored reke sa obe strane.

Radovi na mostu na alternativnom putu su pri kraju. Kako je najavljeno, očekuje se treći sloj asfalta prema Tigru i završetak radova sa obe strane puta.