Evropska unija dodala pare za rekonstrukciju pruge Niš – Dimitrovgrad. Treća faza u toku – rade se tri koloseka na stanici Pirot!

16. decembar 2025. 11:25 Gradska hronika Pirot Plus Online

Juče je objavljena vest koja je stigla iz Evropske investicione banke (EIB). Naime, Evropska Unija ulaže još 134 miliona evra za modernizaciju železničke pruge Niš–Dimitrovgrad.

EIB Global je zaključio finansijske ugovore za kredit od 100 miliona evra i bespovratna sredstva EU u iznosu od 34 miliona evra za unapređenje ključne železničke deonice koja povezuje Srbiju i Bugarsku.
Evropska unija (EU) opredelila je iznos od 134 miliona evra za modernizaciju, rekonstrukciju i elektrifikaciju deonice železničke pruge Niš-Dimitrovgrad. Finansijski paket obuhvata zajam Evropske investicione banke (EIB Global) vredan 100 miliona evra za obnovu železničke pruge Sićevo–Dimitrovgrad, elektrifikaciju i ugradnju signalizacije duž cele deonice Niš–Dimitrovgrad, kao i 34 miliona evra bespovratnih sredstava EU za izgradnju železničke obilaznice oko Niša. Time je podrška EU za ovu deonicu dostigla je 342 miliona evra, uključujući kredite EIB Global u vrednosti od 234 miliona evra i bespovratna sredstva EU od 108 miliona evra. Projekat se realizuje i zahvaljujući tehničkoj podršci EIB kroz program JASPERS i Investicioni okvir za Zapadni Balkan.

Jutros sam ponovo bio na Železničkoj stanici. Podsećam: ukida se Šesti kolosek. Pripašće kolovozu za Naselje Radin Do.

Dve vesti sa Železničke stanice Pirot: Počeli radovi, uklanja se šesti kolosek! Radindolci, nema više šestog koloseka, konačno ćete dobiti široku ulicu!

Radovi su zaista odmakli, u toku je treća faza.

Skinute su šine sa 3, 4. i 5. koloseka. U toku su zemljani radovi. Kopa se na dubini od 2 metra. Za saobraćaj se koristi samo 1. i 2. kolosek.

Prema planu, na Železničkoj stanici Pirot biće potrebno godinu dana da se završe radovi. Radi se u ponedeljak, utorak, četvrtak i petak. Teretni vozovi saobraćaju sredom, subotom i nedeljom.

Ovde se radi od rampe kod Starog Tigra i napred do ulaznog signala u stanicu.

Dva detalja koja posebno interesuju naše sugrađane:

Pothodnik za pešake kod Stolara radiće se na dubini od 4 metra u ovom turnusu, dok se radi stanica.

Podvožnjak prema Naselju Đeram radiće se kada se bude radila Sićevačka klisura. Najverovatnije u 2027. godini.