Pre neki dan stigla je dobra vest. Radovi na rekonstrukciji pruge Sukovo – Dimitrovgrad su završeni. Ostalo je da se urade zemljani radovi, biće tu još posla pre svega za radnike Han puta, kojima je u delo pao taj deo poslova.

Mašine se, od prošlog četvrtka, polako sele na sledeću lokaciju.

Železnička stanica Pirot!

Jutros sam bio na stanici. Skidaju se pragovi i šine sa šestog koloseka!

Dakle, dve vesti u jednoj.

1. Počeli radovi na uklanjanju šina i pragova sa šestog koloseka.
2. Vest za naše sugrađane koji žive u naselju Radin Do: uklanja se betonska rampa - zid, proširiće se kolovoz i konačno formirati Ulica šesti kolosek. Na železničkoj stanici više neće postojati "istorijski" Šesti kolosek! Nadamo se da će ulica biti široka, s trotoarima, moderna, asfaltirana, osvetljena.

Vraćamo se na koloseke. Ovo je nastavak faze tri koja je obuhvatila radove na pruzi od Sukova do Dimitrovgrada (10km urađeno), radove u stanicama Pirot i Sukovo.

Dakle, počinju radovi na Stanici u Pirotu.

Da podsetimo: Faza 2 je obuhvatala radove na pruzi od Pirota do Sukova (13km) od čega je urađeno 11km, deonica od 2km između stanice Pirot i putnog prelaza ka Izvoru je ostala. Taj deo koji nije urađen radiće se kada budu radili Sićevacku klisuru jer se tad pruga zatvara na 3 meseca. Takođe, u to vreme na ovoj deonici kod naselja Đeram treba da rade veliki most - podvožnjak.

Faza 4 još nema dozvolu, a tu su radovi od Staničenja do Dolca.

I jedna zanimljivost. Pruga prema Dimitrovgradu, ipak, nije završena do kraja.  Trejsi je radio, radio i... stao! Ostalo je 150 metara koje projektant nije ucrtao. Železnica htela, ne može bez projekta. Dakle, čekaće se kraj.