Ni mrtvima ne daju mira!

Zaprepašćen sam. Pre par godina ukraden je lim sa krova kapelice na Tijabarskom groblju. Danas sam primetio da su lopovi krenuli i da spomenicima.

Strašno.

 Poštovani, naše je da objavimo vaše pismo i fotografije. Obavestićemo i Bobana Tolića, direktora JP Komunalac i naravno Policiju.

..............................................................................................................................

Kada će Sopotska petlja?!

Poštovani,

Da li znate tj. možete li da saznate, zašto se nova sopotska petlja još uvek ne pušta u saobraćaj?

Radovi na toj petlji nema poodavno.

I zašto se na novom asvaltiranom putu od Sopota do Temske odnosno Cerove, pojavljuju oštećenja, u vidu pucanja asfalta i ugibljenja?

   Po  treći put sam prosledio ovo pitanje. Pitali su i drugi osim Vas.  Razgovarao sam sa portparolom Koridora. Očekujem odgovor!

....................................................................................................................

Zabranite šlepere na starom putu za Dimitrovgrad

Poštovani, da li možete kao novinar da pitate nadležne zbog čega se još uvek magistralnim putem Pirot-Dimitrovgrad kreću strani šleperi i to masovno, kad već postoji autoput i da li može to nekako da se spreči. Godinama su naši sugrađani ginuli na toj deonici od turaka, gastarbajtera, sada kad imaju autoput i kad bi trebalo da odahnemo kad krenemo za Dimitrovgrad, Poganovo....mi i dalje vozimo u strahu. Predpostavljam da je razlog to što put nije loš i što će krećući se tim putem vozači da uštede neki evro tako što će platiti manje putarinu i imaće za kafu i sendvič na nekoj benzinskoj stanici, a to što će tu možda da nastrada neko nikoga nije briga. Imao sam prilike da vidim kako od granice idu magistralnim putem, a na autoput se uključuju na petlji Pirot istok. Postoji li mogućnost da se na bilo koji način spreče svi stranci, vozači šlepera, koji su u tranzitu da koriste magistralni put. Unapred hvala.

   Sadržinu pisma sam prosledio u Ministarstvo, a razgovarao  sam sa Vladicom Dimitrovom. Rekao mi je da je problem pokrenut da se rešava. Razgovarao je sa predstavnicima Ministarstva gradjevine, postoje razlozi, a pokušaće i ličnim kontaktom u Beogradu.

  Planiramo da  prosledimo Vaše pismo u MUP Srbije, delu za bezbednost saobraćaja, kako bi dobilo širu društvenu dimenziju. Utoliko pre što dolazi sezona.

 Hvala Vam!

.......................................................................................

Postavite saobraćajne znake i pešački prelaz!

       Juče sam, umesto u subotu, bio do ispusnog kanala. Prelazeći most na Drugom ringu, smatrao sam da treba podsetiti nadležne da preduzmu potrebne mere u cilju zaštite šetača.

      Nadam se da će u Saobraćajnoj policiji proceniti da li je potrebno zaštititi pešake i postaviti “zebru”! Mislim da bi Parking  servis u JP Komunalac sve to uradio veoima brzo.

 S naše strane toliko! Za sada!

........................................................................................................

Nestaje Stari Pirot

   Očigledno da je to postala neminovnost ili novi način osvajanja i zidanja stambenih zgrada. Na temeljima porušenih kuća iz starog Pirota, niču stambene zgrade. 

   Ako bih da računam i ove stare kuće su nekada davno nikle na mestima starih pirotskih ćepenaka ili na livadi pored Nišave.

  Ovo je, dakle, treća generacija pirotskih kuća, sada već stambenih objekata sa nekoliko spratova.

 Tempora mutantur!

............................................................................................

Ko je kosio, neka nosi!

 R.V.

HOČE NEKO DA OČISTI OVO SA TROTOARA NA TIGROVOM BULEVARU . SRAMOTA OD PETKA UJUTRO NIKO NE SKLANJA NIŠTA

   Ko je sekao ovo granje raspitaćemo se. Ko je vlasnik? Železnica gore, nadležni koji održavaju kolovoze, da li neko treći?

   Možda će ova Vaša fotografija i primedba biti dovoljna!