Od onih dana kada je najavljeno da će se rekonstruisati pruga Niš – Dimitrovgrad, nastojali smo da znate svaki detalj. Zaista nije potrebno govoriti koliko će ova trasa, kada vozovi budu saobraćali brzinom od 120 km/h, biti značajna ne samo za Pirot, za Srbiju, već i za Evropu i Bliski istok. Baš onako kako je to bilo nekada.

Pruga je poslednjih godina bila u lošem stanju, što je doprinelo da dugo ne saobraćaju ekspresni i putnički vozovi. Radi se samo teretni saobraćaj, uz mnogo problema. Jedan se desio 25. decembra 2022. godine. Dakle, još nekoliko dana do pune dve godine.

Zbog administrativnih problema i još po nečeg, od početka avgusta do danas prošlo je 142 dana i nadležno Ministarstvo još uvek nije potpisalo dokumente, zbog navodnih problema koji se tiču Katastra i geodeta. Radovi na pruzi počeli su 11. novembra 2023. godine.

Poslednji put kod Sukova bio sam 31. jula.

NA LICU MESTA: Rekonstrukcija pruge Niš - Dimitrovgrad, 285. dan. Sve ide po planu!

Na isto mesto došao sam juče oko 12 sati.

Da li će zaista, kako je najavljeno, radovi biti nastavljeni, kada se radnici bugarske firme Trace i Han put iz Vladičinog Hana, vrate sa kolektivnog odmora!?

Ovo sam juče snimio.

Ono što želim da vas informišem, siguran sam da nema nijedan medij u Srbiji! Ovo je trenutni aktuelni presek svih aktivnosti.

Veoma bitno!

Trenutno podbijaju novu prugu mašinama za podbijanje. To moraju da urade da bi se povećala brzina. Podižu šine i ubacuju sloj sitnog kamenja.
Na putnim prelazima su radili pripremne radove za postavljanje gumenih panela. Ti paneli se stavljaju umesto asfalta. Inače, svi prelazi od Pirota do Dimitrovgrada će biti automatski i zaštićeni polubranicima. I onaj ka Petrovcu, Veliki Jovanovac, Vojnegovac, ka Sukovu itd.
Katastar završen, svi papiri su tu od Sukova ka Dimitrovgradu.

Italijanske šine postavljene su na relaciji Staničenje - Čiflik i od Božurata do Sukova. Od Pirota do Staničenja 80 posto.

Kod Presečkog potoka i kod Sopota napravili su mostove. Oko 15. januara treba da isprave prugu (krivine) i da istu polože preko novih mostova. Između Pirota i Staničenja dva. Kod tunela Staničenje sa strane Staničenja jedan betonski provozorijum - to je betonski nadvožnjak za prolaz poljoprivrednih mašina.

Ne rade do 13.01.2025. jer su otišli na kolektivni odmor.

Za januar je ostalo da oko 15-og rade ispravljanje krivina na ona dva nova mosta kod Presečkog potoka i kod Sopota.

Kada to urade, onda će ostati samo tunel kod Staničenja i ta dva mosta oko tunela tu da zamene šine i pragove. Ostalo su između Pirota i Staničenja sve završili. Tu im je ostao samo putni prelaz Božurat koji nisu uradili i deonica od Železničkog mosta kod Bazena do stanice Pirot.

Kad krenu od 13-og, rade to kod Sopota i Presečkog potoka i, ako bude potpisa, od Sukova ka Dimitrovgradu.

Negde u Junu mesecu sledeće godine treba da zatvore prugu na 3 meseca, da bi radili Sićevacku klisuru i deonicu od Železničkog mosta kod Bazena do Železničke stanice Pirot.

Šta je do sada urađeno?

Urađeno je od Pirota do Staničenja oko 10 km, od Pirota do Sukova oko 12 km.

Na 80% od urađenog stavili su nove šine.

Radovi na izradi odvodnih kanala između Staničenja i Pirota nisu završeni ni 50 odsto od planiranog.