U prethodnom trogodišnjem periodu u Republici Srbiji se dogodilo 105 saobraćajnih nezgoda sa smrtnim posledicama u kojima su učestvovali vozači traktora i 688 saobraćajnih nezgoda sa učešćem vozača traktora u kojima je bilo povređenih lica. U ovim saobraćajnim nezgodama poginulo je 112 lica i 1.061 lice je povređeno.
Od početka ove godine, na putevima u Republici Srbiji dogodilo se 230 saobraćajnih nezgoda u kojima su učestvovali vozači traktora, a analize pokazuju da su 164 saobraćajne nezgode izazvali vozači traktora. U ovim saobraćajnim nezgodama poginulo je 12 vozača traktora, a povređena su 64 vozača traktora i 19 putnika.
Analizom saobraćajnih nezgoda koje su se dogodile u prethodnom periodu utvrđeno je da se u periodu koji je pred nama, odnosno od avgusta do novembra događa najveći broj saobraćajnih nezgoda u kojima učestvuju traktori i koji za posledicu imaju smrt nekog lica.

U cilju prevencije nastanka saobraćajnih nezgoda, potrebno je da se vozači traktora pridržavaju sledećeg:

- da obrate pažnju na tehničku ispravnost traktora i priključnih vozila, da blagovremeno uoče i otklone eventualne nedostatke, posebno one koji se odnose na svetlosne uređaje i signalizaciju;

- da traktori i radne mašine noću, kao i u uslovima smanjene vidljivosti u saobraćaju na putu moraju imati uključeno žuto rotaciono ili trepćuće svetlo;

- da traktori ne smeju na prednjoj strani da imaju uređaje ili materije koje daju, odnosno odbijaju svetlost crvene boje, a na zadnjoj strani koje daju, odnosno odbijaju svetlost bele boje. Izuzetno, napred navedeno se ne odnosi na svetla za osvetljavanje puta pri vožnji unazad, pokretno svetlo za istraživanje (reflektor), svetla za osvetljavanje zadnje registarske tablice i registarsku tablicu sa belom reflektujućomu materijom i konturne oznake. Takođe, svetla, odnosno katadiopteri, za vreme vožnje ne smeju da budu zaklonjeni niti zaprljani u meri da su neuočljivi za ostale učesnike u saobraćaju;

- da se vozilo ne optereti preko mogućnosti koje dozvoljavaju osobine puta i tehničko - konstrukciona svojstva vozila. Ova činjenica je posebno značajna jer vozači traktora, često vuku jedno ili dva priključna vozila i kreću se po neravnim površinama, nagibima ili po klizavim i blatnjavim kolovozima;

- da vozači traktora ne dozvole rasipanje tereta po kolovozu, kao i da na točkovima svojih vozila ne iznose blato na kolovoz i

- da ne smeju upravljati traktorom ukoliko su pod dejstvom alkohola.

Imajući u vidu očekivano pojačano prisustvo vozača traktora na putevima, u cilju omogućavanja nesmetanog i bezbednog odvijanja saobraćaja, smanjenja broja saobraćajnih nezgoda, kao i sprečavanja i otkrivanja prekršaja kojima se izaziva neposredna opasnost za učesnike u saobraćaju, u narednom periodu policijski službenici saobraćajne policije će vršiti pojačanu kontrolu nad poštovanjem propisa od strane vozača traktora. Tim povodom, pozivamo vas na poštovanje propisa u cilju bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.