Da li ,,operacija amonijak" konačno ulazi u završnicu?! Pitanje na koje je teško dati odgovor. Pitanje koje je svih ovih dana zabrinjavalo brojne odgovorne ljude iz ministarstava, institucija.

    Ruku na srce, nikome nije bilo lako. Stručnim ljudima da, ali i brojnim  operativcima na terenu, od ljudi sa železnice, vatrogasaca, policajaca, lekara. Od te kobne večeri 25. decembra do danas. Za pretpostaviti je da izuzetno složeni izazovi i dalje postoje.

  Nećemo vas podsećati na sve što se ranije događalo. Samo detalj, bila je 21 cisterna. Četiri su iskliznule, iz jedne je isparavao amonijak koji je uzrokovao tragediju. Dva izgubljena života, dosta povređenih, neki su još u Bolnici, koliko ih je s traumama, uz sve to i njihova rodbina, prijatelji.

Prema nezvaničnim informacijama, napravljen je plan A. Koraci bi bili sledeći:

1. Stigao je radni voz iz Bugarske sa dizalicom.
2. Stigla je auto dizalica
3. Cisterna br. 14 koja je na koloseku će biti dovezena do Pirota
4.  Podiže se cisterna br. 13 iz koje curi amonijak
5.  Ova cisterna se istače u kamion cisternu
6. Cisterna 13 koja curi uklanja se kako bi se sredila pruga ispod nje
7. Podižu se cisterne 12. 11. i 10I odvoze ka Nišu (Staničenje?)
8. Pruga ispod te tri cisterne je skoro popravljena

Ovo je posao, po svemu sudeći za 7. januar i narednih dana. Ukoliko se danas blagovremeno uradi prilaz, moguće je da se još nešto od poslova završi pre mraka. 

  Napominjem, ovo je plan A, kako sam ga nazvao, koji je moguće da se u svakom trenutku, tokom rada, promeni.

 Opasnost naravno postoji, pre svega kada je u pitanju cisterna broj 13.